That said, this test car's figure-eight time of 26.8 seconds trails the 2022 Toyota GR86's 24.7-second performance. It's also slower than a 2021 MX-5 RF Grand Touring (by 0.7 second) and a 2019 MX

Znane są ceny na polskim rynku wyczekiwanej, najnowszej generacji legendarnego roadstera Mazdy - modelu MX-5. Jak się kształtują? Czwarta generacja Mazdy MX-5 zadebiutuje w polskich salonach we wrześniu, ale już teraz można składać zamówienia na ten model. W polskiej gamie znajdziemy dwie wersje silnikowe MX-5 – SKYACTIV-G o pojemności 1,5 lub 2,0 l. i mocy odpowiednio 131 i 160 KM, współpracujące z ręczną, 6-przełożeniową skrzynią biegów. Klienci będą mogli wybrać jedną z trzech wersji wyposażenia: SkyENERGY, SkyPASSION i SkyFREEDOM. Nazwa najwyższej wersji została wybrana w drodze konkursu dla członków MX-5 Klub Polska, który zrzesza użytkowników i wielbicieli tego modelu. Laureatem konkursu i autorem zwycięskiej nazwy SkyFREEDOM jest Michał Opłocki, właściciel dwóch MX-5 pierwszej generacji (NA). Zobacz też: Mazda CX-3 - cena W standardowym wyposażeniu wersji SkyENERGY znajdziemy już światła diodowe (LED), mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (silnik 2,0), komputer pokładowy, tempomat, gniazdo AUX i port USB, centralny wyświetlacz 7”, multimedialny system rozrywki i łączności MZD Connect i klimatyzację manualną. Wersja SkyFREEDOM to dodatkowo system adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFLS), system monitorowania martwego pola (BSM), monitorowanie ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA) i tapicerka z Alcantary, a przede wszystkim elementy sportowe: fotele Recaro®, zawieszenie Bilstein i system nagłośnienia BOSE® z głośnikami w zagłówkach. Wersja z silnikiem 2,0 jest również dostępna z systemem i-stop oraz i-ELOOP – odzyskującym energię w trakcie hamowania i magazynującym ją w kondensatorze. Ceny MX-5 w Polsce zaczynają się od 89 900 zł. Zobacz też: Mazda MX-5: emocje pod kontrolą Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe The first round of Unitel Mazda MX-5 eSport organized by @[100063481603499:2048:MPDM] is behind us. Congratulations to the winners! The next round will take place this Thursday, April 14 on the virtual, British track Oulton Park. We invite you to the broadcast of the race on @[722647221078940:274:Motowizja] channel. #Mazda #MX5 #Motorsport #

Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 5,00 W oparciu o 5 opinii IV FL (2018 - teraz) Dodaj pierwszą opinię IV (2013 - teraz) Dodaj pierwszą opinię III (2005 - teraz) 5,00 II (1998 - 2005) 5,00 I (1990 - 1998) Dodaj pierwszą opinię Opinie o samochodzie Mazda MX-5 Mazda MX-5 II Roadster 16V 18-10-2020, raf Podsumowanie: super autko Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Mazda MX-5 III Roadster 10-10-2018, DEN Podsumowanie: Kiedy wchodzisz w łuk 120km/h, inne autko moglo by pomarzyc zeby wejsc w ten łuk z 90km/h ;p Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Mazda MX-5 II Roadster 16V 02-04-2018, Krzysiek Podsumowanie: Wspaniałe auto, same zalety :) Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Mazda MX-5 II Roadster 16V 27-03-2016, Adobed Podsumowanie: Bardzo przyjemny roadster z napędem na tylna oś. Dużo zabawy, ogromna przyjemność z jazdy, namiastka sportowego samochodu. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Mazda MX-5 II Roadster 16V 04-06-2014, Gunner Podsumowanie: Auto super kazdemu jako auto na wakacyjne oraz weekendowe uzywane to koniecznie ez przygod to o tyle wazne ze roadstery wymagaja idealnej geometrii i symetrii. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Znajdujesz się w dziale Mazda MX-5 opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Mazda MX-5, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Mazda MX-5. Opinie Mazda CX-9 opinie Mazda CX-7 opinie Mazda 323 opinie Mazda Xedos opinie Mazda 6 opinie Dane techniczne Mazda Demio dane techniczne Mazda CX-7 dane techniczne Mazda B-seria dane techniczne Mazda 626 dane techniczne Mazda E 2000 dane techniczne Cenniki Mazda CX-7 cena Mazda 3 cena Mazda 6 cena Mazda CX-30 cena Mazda CX-3 cena Zdjęcia Mazda 2 zdjęcia Mazda CX-7 zdjęcia Mazda 5 zdjęcia Mazda 6 zdjęcia Mazda 3 MPS zdjęcia Testy Mazda 626 testy Mazda 323 testy Mazda 5 testy Mazda 2 testy Encyklopedia Mazda 3 Mazda MX-3 Mazda CX-7 Mazda MPV Mazda 323F Mazda Demio Mazda Xedos Mazda CX-3 Mazda RX Mazda 2 Mazda RX-8 Mazda BT-50 Mazda 626 Mazda 929 Mazda E 2000 Mazda RX-7 Mazda Premacy Mazda 6 Mazda MX-5 Mazda CX-5 Mazda MX-5 Cena Mazda MX-5 IV FL (2018 – ) Średnia cena na podstawie 4 ofert: 153 627 złZakres cen: 153 627 – 153 627 zł Mazda MX-5 IV (2013 – ) Średnia cena na podstawie 5 ofert: 57 866 złZakres cen: 54 858 – 69 900 zł Mazda MX-5 III (2005 – ) Średnia cena na podstawie 4 ofert: 28 900 złZakres cen: 28 900 – 28 900 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Mazda MX-5 opinie III (2005 - teraz) Liczba głosów: 1 Silnik/skrzynia biegów: 5,00 II (1998 - 2005) Liczba głosów: 4 Oceń swoje auto Mazda MX-5 zdjęcia Mazda MX-5 Mazda MX-5 Mazda MX-5 Mazda MX-5 Poprzednia galeria Następna galeria 1 2 3 4 Testy i porównania Mazda MX-5. Test modelu 2019 2018-09-03 08:55 Mazda MX-5 RF. Kabriolet ze sztywnym dachem 2017-02-20 08:12 Mazda MX-5. Test nowego wcielenia legendy 2015-09-10 14:43 Mazda MX-5 Sport 2011-09-07 07:37 Mazda CX-5 2022. Pierwsze wrażenia, wyposażenie, spalanie i ceny 2022-02-15 07:48 Premiery i nowości World Car of the Year 2016. Lista zwycięzców 2016-03-24 15:00 Ruszyła produkcja nowej Mazdy MX-5 2015-03-11 12:58 Nowa Mazda MX-5 - kolejne informacje 2014-08-11 08:14 Kolejna odsłona Mazdy MX-5 2014-07-04 10:28 Urodzinowa wersja Mazdy MX-5 trafi do Europy 2014-06-27 10:25

A 235/40R17 tire fits in stock fenders on 17x8- to 17x9-inch wheels with offset of 48 to 50mm. With fender rolling, you can go up to 255/40R17 on 17x9 for STR class autocross and track days. We have fit 17x10 in fully rolled fenders with 255mm tires, up to 285/30R18 and more with our fender flares. The cheap brake upgrade is factory RX-8 brakes konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! Czy ktoś jeździ najnowszym modelem mx-5? Jakie opinie? Czy jest tak samo twarda jak model poprzedni. Bezawaryjna? Czy ma jakieś wspomagacze trakcji itp? Jak sprawuje się dach? konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! .Jakub Ch edytował(a) ten post dnia o godzinie 15:55 Temat: Najnowsza MX-5! Miałem okazję się nią pobawić (sam mam NB) i wnioski są takie: Trochę przypomina mi się case Mini. Stare Mini miało duszę, miało to coś.. Nowe jest.. fajne. Jest ładne. Jest doskonalsze technicznie i ma własny styl. Ale jest nowe. I inne. Z Miatą NC jest dokładnie tak samo. Odpowiada wymaganiom rynkowym. Jest fajna. Fajnie się prowadzi. Ale jest za nowoczesna. Za bardzo elektroniczna. W NB (o NA nawet nie mowię) jest prosta zasada: albo umiesz jeździć, albo nie. Żadnych wynalazków typu kontrola trakcji, EBS, EBD etc. Jest ABS i to reagujący późno. Twarda skrzynia, ostre przełożenie kierownicy, w moim przypadku dodatkowo szpera. I jedziemy. Mając NB kupiłbym (i pewnie kupię) NC, ale nie zamiast, a obok NB. Temat: Najnowsza MX-5! Dodatkowo w/g mnie straciła na wyglądze. Trochę jakby NB poszła na siłownię. konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! przymierzałem się własnie do niej - 2 dni jazdy i szybkie wnioski: Gdzie jest salon z nową Mazdą mx-5? Warszawa?twarda - nie, ale tez mniej bezposrednia dach - masz 2 wersje - soft i hardtop. A tak zachwalają ten hardtop...Zresztą myślałem, że jest dostępny tylko hardtop w nowej wersji. tak na marginesie - nie ma nic piękniejszego niż długii drift NB przy 80 na godzinę:)))bardzo efektowne i niebezpieczne prostu trzymasz gaz na maksa przy zakręcie takim 15-20 stopni i kontrujesz kierownicą:) Chciałbym kiedyś przejechać się do Japonii na jakieś zawody driftowe.(szpilam teraz w taką gierkę na PC 'Race Driver GRID':) - drift Mazdą RX-7 polecam)Konrad Rudzki edytował(a) ten post dnia o godzinie 12:50 konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! .Jakub Ch edytował(a) ten post dnia o godzinie 15:55 konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! Jakub Chawłowski: na stronie mazda polska tylko hardtop - nie mam pojecia dlaczego - chyba taka moda teraz nie powinno byc problemu ze sprowadzeniem soft'a - tylko, że one się różnie prowadzą więc ciężko zamówić jeden jak się testowało drugi w warszawie mogą mieć miatę w odyssey'u - ale też niekoniecznie ;) ja z racji częstych wizyt sprawdzałem w kraju knedlików A co jest nie tak z hard-topem? konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! .Jakub Ch edytował(a) ten post dnia o godzinie 15:55 Temat: Najnowsza MX-5! Miałem okazję jeździć NC w wersjach 120 KM i 160 KM (tylko ta jest oferowana w Polsce z dachem typu coupe-cabrio) - tę drugą uważam za właściwą opcję silnikową. Dach jest bardzo wygodny, zamyka się najszybciej na świecie (12 s). Silniki elastyczne, jednak w pierwszym wrażenie prędkości bardziej potęguje dźwięk i wiatr, niż sama dynamika. Kręci się bez problemu do czerwonego pola, zmiana biegów zdaje się czystą przyjemność (tak samo, jak w poprzednich generacjach), ergonomia mimo fizycznie niewielkiej ilości miejsca w przedziale pasażerskim godna podziwu. Kontrola trakcji działa bardzo fajnie, ze startu zatrzymanego uniemożliwia zawinięcie tyłkiem, ale podczas jazdy można trochę poszaleć, jak przystało na klasycznego roadstera. Samochód w porównaniu do NA i NB zdecydowanie bardziej ucywilizowany (więcej miejsca oraz schowków), już w serii ma lekko podrasowany wydech i świetnie brzmi. Poprawiła się widoczność, sztywność nadwozia, a waga w stosunku do poprzedniej generacji wzrosła jedynie o 10 kg (!). Taka zresztą filozofia wszystkich Mazd obecnie. Zgadzam się jednak z kolegami, że NC stała się "łatwa" w prowadzeniu, wyposażona w systemy bezpieczeństwa - na miarę dzisiejszych czasów. Przy tym całkiem komfortowo tłumi nierówności, kierownica niestety w moim odczuciu nieco za duża. Sporo jeździłem NA i trochę NB - dłuższa jazda z prędkościami ponad 120 km/h i otwartym dachem męczy, więc sztywny dach sprawdza się doskonale... tak samo jak klimatyzacja, o czym wielu użytkowników kabrioletów w Polsce przekonuje się dopiero po zakupie. Mój typ do "fun'u" to NB BP z silnikiem 146 KM, jasną skórą i LSD :-) Pozdrawiam. konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! .Jakub Ch edytował(a) ten post dnia o godzinie 15:56 Temat: Najnowsza MX-5! Być może, aczkolwiek fabryczny press kit podaje: "(...) the new Mazda MX-5 is only about 10 kg heavier (depending on version) than the outgoing model." Pozdrawiam. konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! .Jakub Ch edytował(a) ten post dnia o godzinie 15:56 Monika Czop Doradca Handlowy Automotive Sobiesław Zasada Mercedes-Ben... Temat: Najnowsza MX-5! MX5 Bezawaryjna(jak każda mazda:)),wersja hardtop to miła niespodzianka dla polskich wielbicieli otwiera się i zamyka w ciągu 12 sekund!i co najważniejsze nie zajmuje miejsca w i zaskakująco niska 160 KM, dla takiego autka to naprawdę niezły kop:) konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! Monika Czop: MX5 Bezawaryjna(jak każda mazda:)),wersja hardtop to miła niespodzianka dla polskich wielbicieli otwiera się i zamyka w ciągu 12 sekund!i co najważniejsze nie zajmuje miejsca w i zaskakująco niska 160 KM, dla takiego autka to naprawdę niezły kop:) Muszę zauważyć, że dach miękki w starej mx-5 2001 można było otworzyć w 5 sekund:) Temat: Najnowsza MX-5! Konrad Rudzki:Muszę zauważyć, że dach miękki w starej mx-5 2001 można było otworzyć w 5 sekund:) A zamknąć w mniej niż 10 ;):) Monika Czop Doradca Handlowy Automotive Sobiesław Zasada Mercedes-Ben... Temat: Najnowsza MX-5! Ok,może zamykał się w 10 sekund,,,ale hard top robi dużo większe wrażenie;) Monika Czop Doradca Handlowy Automotive Sobiesław Zasada Mercedes-Ben... Temat: Najnowsza MX-5! Zresztą baw się w ściąganie tego dachu,,,ehh, zdaniem wersja z twardym dachem wygląda o niebo lepiej. Co sądzicie o nowej "dwójeczce"?? Temat: Najnowsza MX-5! O nowej dwójeczce... :) Hmmm zła nie jest, ale 6tka jest prześliczna :) Zwłaszcza kombi ;) nadmienię, że zawsze obstawiam kombi ze względu na pasje i wymaganą do tego dużą ilość przestrzeni bagażowej :) Temat: Najnowsza MX-5! Monika Czop: Ok,może zamykał się w 10 sekund,,,ale hard top robi dużo większe wrażenie :) No jeśli to pisze Kobieta... ;) Dla mnie optymalne rozwiązanie było jednak w NB. SoftTop + opcjonalny HardTop - np na zimę. Ale wozić na codzień tyle kg w aucie... zupełnie zbędne ;) konto usunięte Temat: Najnowsza MX-5! .Jakub Ch edytował(a) ten post dnia o godzinie 15:56 Mazda MX-5 NB. Mazda MX-5 är en tvåsitsig sportbil från japanska Mazda. Modellen heter på den nordamerikanska marknaden Miata, vilket är en beteckning som också används av entusiaster över hela världen, inte minst i Sverige. De tidigare bilarna såldes i Japan med namnet Eunos Roadster. Bilmodellen är bakhjulsdriven och har ['91 Mazda Mx-5] Moderatorzy: Brychu, Fiveopac Jako ze sie dopytujeta wrzucam na zachete skany - GT z listopada Less roof, more fun! Fiveopac thebestest of SRTB Posty: 3191Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42Lokalizacja: Przed kompem Auto: Strona WWW przez weede » poniedziałek, 9 listopada 2009, 18:51 niesamowite zdjęcia! weede Administrator Posty: 4757Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30Lokalizacja: Bydgoszcz Auto: C55 Strona WWW przez Pit » poniedziałek, 9 listopada 2009, 19:23 weede napisał(a):niesamowite zdjęcia! Jarosław skromny jak zawsze Pit Forum Killer Posty: 980Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10Lokalizacja: Suburbia Auto: FD3S Strona WWW przez STELMI » poniedziałek, 9 listopada 2009, 20:08 weede napisał(a):niesamowite zdjęcia! z komórki? Gratulacje Paweł świetnego i medialnego auta STELMI thebestest of SRTB Posty: 4023Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03Lokalizacja: Bydgoszcz Auto: TDI,LPG Strona WWW przez Fiveopac » poniedziałek, 9 listopada 2009, 23:24 STELMI napisał(a):z komórki? Obrazy malowane stopami weede, jestes slawny! Kobiety, Spiew i wino mszalne! Less roof, more fun! Fiveopac thebestest of SRTB Posty: 3191Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42Lokalizacja: Przed kompem Auto: Strona WWW przez vandal » wtorek, 10 listopada 2009, 11:42 Dora maszyna !!! Ale na tamtej feldze jakoś bardziej mi sie podobała vandal User Posty: 77Dołączył(a): niedziela, 25 lutego 2007, 21:15Lokalizacja: Bydgoszcz przez Fiveopac » środa, 16 grudnia 2009, 22:02 Sprzedane Less roof, more fun! Fiveopac thebestest of SRTB Posty: 3191Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42Lokalizacja: Przed kompem Auto: Strona WWW ravestation thebestest of SRTB Posty: 1537Dołączył(a): piątek, 17 sierpnia 2007, 14:52Lokalizacja: Bydgoszcz / Fordon Auto: Q7 & Cayman S Strona WWW przez LeszekMK81 » środa, 16 grudnia 2009, 22:06 jestem rozwalony takie fajne auto i poszło LeszekMK81 Forum Clubber Posty: 704Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59Lokalizacja: Bydgoszcz Strona WWW przez ravestation » środa, 16 grudnia 2009, 22:10 nooo... a taka ładna była... "The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." - Jeremy Clarkson ravestation thebestest of SRTB Posty: 1537Dołączył(a): piątek, 17 sierpnia 2007, 14:52Lokalizacja: Bydgoszcz / Fordon Auto: Q7 & Cayman S Strona WWW przez LeszekMK81 » środa, 16 grudnia 2009, 22:15 ravestation, ty takiego cwaniaczka nie graj tutaj bo ty ja kupiłeś gratuluje zakupu i ciesze sie ze została w Bydgoszczy LeszekMK81 Forum Clubber Posty: 704Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59Lokalizacja: Bydgoszcz Strona WWW przez weede » środa, 16 grudnia 2009, 22:23 woow, Five co teraz? weede Administrator Posty: 4757Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30Lokalizacja: Bydgoszcz Auto: C55 Strona WWW przez rumianko » środa, 16 grudnia 2009, 22:27 coś bardziej męskiego chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T rumianko Frequent User Posty: 437Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46Lokalizacja: inowrocław Strona WWW przez Fiveopac » środa, 16 grudnia 2009, 22:32 Tak, MX5 NA byla zdecydownaie za malo hardkorowa, mysle teraz o czyms bardziej meNskim, sklaniam sie ku suzuki cappucino lub passacie kombi w holenderskim gazie Less roof, more fun! Fiveopac thebestest of SRTB Posty: 3191Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42Lokalizacja: Przed kompem Auto: Strona WWW przez weede » środa, 16 grudnia 2009, 22:36 ravestation, tak dla formalności załóz nowy topic Twojego auta a ten sie potem zamknie weede Administrator Posty: 4757Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30Lokalizacja: Bydgoszcz Auto: C55 Strona WWW Powrót do Off Topic

The Mazda MX-5 RF captivates with its perfect expression of sportiness and driver centric design. The flowing lines accentuate the Kodo: Soul of Motion design with the styling incorporated into the elegant and rigid hardtop, which with its electric mechanism, converts into an open-air roadster in just 13 seconds without taking any additional boot space.

Mazda MX-5 RF została oficjalnie zaprezentowana na polskiej ziemi. Jej spektakularny debiut, którego byliśmy świadkami, miał miejsce 6 grudnia na deskach teatru Och-Teatr. Przedstawiciele marki zapewniają, że nowe MX-5 RF dostępne będzie dla polskich klientów od kwietnia. Patrząc na sylwetkę auta na usta ciśnie nam się jedno pytanie – czemu tak późno?! Mazda MX-5 RF wygląda niesamowicie, zwłaszcza w prezentowanym na zdjęciach trójwarstwowym lakierze Machine Gray! Obłędny kolor w połączeniu z niesamowitą sylwetką robi piorunujące wrażenie. Czy jednak jest wersja RF? Przyrostek RF w nazwie Mazdy MX-5 to skrót od wyrażenia Retractable Fastback. „Fastback” to typ nadwozia samochodowego, charakteryzującego się łagodnie opadającą ku tyłowi auta linią dachu. Z kolei słowo „Retractable” (ang. składany) nawiązuje do funkcji dachu, którego centralna część w pełni elektrycznie rozkłada się i składa w czasie 13 sekund. Tak przynajmniej opisuje ten model Mazda. Mazda MX-5 RF ze składanym, sztywnym dachem A co oprócz sztywnego, składanego dachu wyróżnia Mazdę MX-5 RF? Na pewno to, że w modelu tym można przeprowadzić operację zamykania/otwierania dachu w trakcie jazdy z prędkością – uwaga – nieprzekraczającą 10 km/h! Choć na tle konkurencji jest to wynik dość słaby, to cieszy fakt, że proces ten można wykonać bez potrzeby zupełnego zatrzymania pojazdu. W kabrioletach/roadsterach wymóg ten bywa niezwykle irytujący. Swoją drogą ciekawe jaki jest margines błędu, który może popełnić kierowca, który za szybko zechce otworzyć dach. Mazda MX-5 RF i jej polska premiera w teatrze Och-Teatr. Zobacz: Auto na tor czyli Mazda MX-5 Speedster Evolution! Co istotne, bagażnik nowej Mazdy MX-5 RF nawet po złożeniu dachu ma identyczną pojemność jak wersja z miękkim dachem. Jego 130 litrów może nie robi wrażenia, ale uwierzcie mi, że przy odrobinie samozaparcia można tym autem wybrać się na kilkudniowe wakacje. Projektantom Mazdy zależało także na tym, aby kabina modelu RF była znacznie lepiej wyciszona niż klasyczna wersja. Aby to osiągnąć zastosowano dźwiękochłonną podsufitkę przedniego i środkowego panelu dachowego oraz zastosowano skuteczniejsze wyciszenie tylnych nadkoli. Mazda MX-5 a MX-5 RF – główne różnice Pod względem technicznym nowa Mazda MX-5 RF różni się od klasycznej wersji niuansami. Wysokość auta jest wyższa o 5 mm (pozostałe wymiary nadwozia są identyczne jak w wersji softtop), zmieniono charakterystyka pracy zawieszenia oraz elektrycznego układu wspomagania (EPAS) oraz wprowadzono możliwość zamówienia auta z automatyczną przekładnią. We wnętrzu pojawiły się dwa nowe elementy – kolorowy ekran TFT LCD o przekątnej 4,6 cala umieszczony na lewo od zegarów, na którym podczas składania lub rozkładania dachu wyświetlana jest stosowna animacja oraz wprowadzono przycisk służący do otwierania i zamykania dachu umieszczony pod panelem sterowania układu klimatyzacji. Mazda MX-5 RF i jej silniki Większych zmian na próżno za to szukać pod maską MX-5 RF. Model ten może być napędzany przez jeden z dwóch, dobrze już znanych z MX-5 silników benzynowych – SKYACTIV-G 131KM oraz SKYACTIV-G 160 KM. Oba motory łączone są standardowo z 6-stopniowymi, manualnymi skrzyniami biegów, ale mocniejsza odmiana może zostać wyposażona w 6-biegowy automat. Zobacz: Test Mazda MX-5 ND SKYACTIVE-G Mazda MX-5 RF trafi do polskich salonów w kwietniu 2017 roku. Auto ma ogromne szanse na rynkowy sukces. Dlaczego? Bowiem już wersja z miękkich dachem cieszy się wyjątkowym powodzeniem wśród polskich klientów. W 2016 roku Mazda sprzedała w Polsce 140 egzemplarzy MX-5. Poprzedni model osiągnął w Polsce sprzedaż na poziomie 50-60 sztuk rocznie. Polski cennik Mazdy MX-5 RF Cennik Mazdy MX-5 RF będzie rozpoczynać wersja SkyENERGY z 1,5-litrowym silnikiem za 100 900 zł. Najdroższa odmiana, nazwana przez członków fanklubu Mazdy MX-5 SkyFREEDOM, wyposażona w motor 160 KM i automatyczną skrzynię biegów będzie kosztować 130 900 zł. Biorąc pod uwagę typ auta, jego konstrukcję i osiągi, może być to model cieszący się naprawdę sporym „braniem” przez klientów. Tego mu życzymy!
. 9 292 146 148 72 84 63 21

mazda mx 5 forum polska